Dwayne Johnson,爱博体育官方网站开玩笑说2020年总统竞购“SNL”

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&163; 500击败拥堵的成本

据道,道路收费将使曼彻斯特司机每年损失500英镑 - 但将车停在家中可节省近2000英镑。

通过对他们的汽车进行卫星跟踪,让驾车者每月支付账单的计划被保守党批评为“隐形税”。

综合交通委员会提出的拥堵削减建议建议根据道路类型和取消车辆消费税许可证的高峰和非高峰收费。

委员会制作的数据表明,典型的曼彻斯特通勤者可以通过改用公共交通工具节省大量资金。

一年多的时间里,他们将支付675英镑的拥堵费,抵消了通勤旅程中燃油税降低66英镑的影响,但夫妇可以通过减少休闲旅行的燃料费来节省大约100英镑。

如果他们保留他们的汽车,他们每年将支付500英镑,但委员会说,随着驾驶条件的改善,通勤者会发现他们的旅程压力大大减少,每年节省大约五个工作日,否则会花在交通拥堵上。

如果他们购买了价值832英镑的年度Metrolink门票,他或她将节省625英镑的车费,1320英镑的停车费以及675英镑的拥堵费。 总体而言,他们的价格为1,840英镑。

委员会主席David Begg教授称,该计划可以大大减少拥堵,而不会给驾驶者带来额外成本。 它可以将整个英国的道路拥堵减少多达44%。 “几代人以来,其他公用事业公司通过给予人们选择来管理需求 - 高峰时间使用的高价和其他时间更便宜的费用,”贝格教授说。

“电力和电话价格随需求而变化。它与航空公司,火车和跨渠道渡轮合作:它将与道路一起使用。

“道路的额外奖励将是新系统在减少污染和潜在减少社会排斥方面带来的好处。目前我们的税收制度非常直率和不公平,有时候最不负担得起的人 - 在高峰时段安静的道路 - 在交通高峰期间,通勤者会争夺空间。“

所有汽车都将配备一个小型车载装置,该装置与GPS导航系统相连,覆盖从高速公路到住宅区的全国公路网。

然后根据他们使用的道路和使用它们的时间对车辆收费。

大多数旅行都不会产生任何费用。

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